İbrahim
Skoda, 2025 yılında üretimini yüzde 15 oranında artırarak 1 milyon barajını bir kez daha aştı. Böylece marka son altı yılın en yüksek rakamına ulaştı.
Škoda, araç üretiminin yanı sıra bileşen üretiminde de ivmesini yükseltti. Škoda elektrikli araçlar için 329 binin üzerinde batarya sisteminin yanı sıra, 1 milyonun üzerinde şanzıman ve 500 binin üzerinde motor üretimi gerçekleştirdi.
Škoda’nın elektrikli atağı üretim adetlerine de yansıdı. Çek markanın Mlada Boleslav’daki ana fabrikasındaki üretim, bir önceki yıla göre yüzde 4.9 artışla 605 bin 600 adet araç seviyesinde gerçekleşti. Yüksek talep ve üretim esnekliği sayesinde Škoda’nın tamamen elektrikli kompakt SUV modeli Elroq, 2025 Ocak ayında seri üretime geçilmesinden bu yana 112 bin 500 adetlik üretim rakamına ulaştı. Daha büyük boyutlu SUV modeli Enyaq ise yaklaşık 77 bin üretim rakamıyla onu izledi. Fabia, Scala, Octavia ve Kamiq modelleriyle birlikte Elroq ve Enyaq ailesinin üretildiği tesiste, içten yanmalı ve elektrikli araçlar aynı hatta üretilebiliyor.
Skoda’nın Kodiaq, Octavia ve Karoq modellerinin üretimini gerçekleştirdiği Kvasiny tesisindeki üretim yüzde 21 artışla 301 bin adet olarak gerçekleşti. Skoda’nın büyük SUV modeli Kodiaq’a gelen yüksek talep neticesinde marka, bu tesisteki üretim bandını genişletti ve 2025 yılında Kodiaq’ın 1 milyonuncu adedini de üretti.
Markanın uluslararası üretim ağı genişlemeyi sürdürüyor
Škoda’nın globalleşme stratejisinde önemli bir adım olan Vietnam fabrikası, Slavia ve Kushaq modelleriyle 2025’te faaliyetine başladı. Hindistan ise, dört farklı modelle Škoda’nın Avrupa dışındaki ikinci ana üretim merkezi olma yolunda hızla ilerlemeye devam ediyor. Üretim yüzde 125 artışla 73 bin 800 adede yükselirken, yeni Kylaq SUV modeli de burada pazara güçlü bir giriş yaptı. Ayrıca Slovakya, Çin, Ukrayna ve Kazakistan’daki tesislerde de Škoda üretimi tüm hızıyla devam etti. Škoda, 2026 yılında da elektrifikasyon, küresel üretim ağı ve yeni pazarlarda büyüme odağını sürdürmeyi hedefliyor.
