Suzuki Gelecek 10 Yılda Hedeflediği Teknoloji Stratejisini Açıkladı!

Dünyanın en büyük üreticilerinden Suzuki Motor Corporation, gelecek 10 yılda geliştireceği teknoloji stratejisini açıkladı.

Dünya çapında, otomotiv dendiğinde akla gelen sayılı markalar arasında yer alan Japon motosiklet ve otomobil üreticisi Suzuki, gelecek 10 yılda üretimden geri dönüşüme kadar enerji tüketimini en aza indiren bir teknoloji hamlesi gerçekleştirecek ve tüm dünyadaki insanlara daha keyifli bir ulaşım sağlarken karbon nötr bir dünya hedefleyecek. Bu kapsamda Japonya merkezli şirket, hafif platformdan, verimli motor teknolojilerinin yanı sıra batarya ve batarya teknolojilerine kadar pek çok alanda sürdürülebilir hedefler gerçekleştirecek.

HAFİF VE GÜVENLİ

Suzuki’nin uzmanlık alanı olan kompakt ve hafif araçlar, sadece kullanım sırasındaki karbon emisyonlarını azaltmakla kalmıyor, aynı zamanda üretim esnasında kullanılan kaynakları ve emisyon salınımlarını da azaltıyor. Böylece Suzuki, dünya kaynaklarını korumaya ve karbon emisyonlarını azaltmaya katkıda bulunuyor. Ayrıca şirket, hedefleri doğrultusunda yeni nesil hafif platformu olan “HEARTECT”i daha da geliştirecek ve bunun yanı sıra ağırlık azaltma teknolojileri ile araçların enerji tüketimini de en aza indirmek için çalışacak.

YALIN BATARYA

Suzuki, her ülke ve bölgedeki yenilenebilir enerji oranı ve kullanım koşullarını esas alarak müşterilerine en yüksek enerji verimliliğine sahip elektrikli araçlar sunmayı hedefliyor. Bu kapsamda şirket, küçük ve verimli elektrik ünitesi ile küçük ve hafif batarya gibi “Sho-Sho-Kei-Tan-Bi” (Daha Küçük, Daha Az, Daha Hafif, Daha Kısa, Güzel) bileşenlerini bir araya getirerek enerji tüketimini en aza indiren elektrikli araçlar geliştirecek.

ENERJİ TÜKETİMİNİ EN AZA İNDİRECEK

Suzuki, 2023 yılında gelişmiş bir yanma seviyesi hedefleyen yüksek verimli Z12E kodlu bir motor geliştirdi. Bu motor, diğer içten yanmalı motorlara kıyasla yüzde 40’lık son derece yüksek orana sahip termal verimliliğe ulaştı. Bu yüksek verimli motoru gelecekte de dünya genelinde kullanacak ve böylece karbon nötr yakıt ve yeni nesil hibrit çözümler ile enerji tüketimini en aza indirmeyi başaracak.

Related Posts

Kış Şartlarında Uzun Yolun Lideri Audi A6 Avant e-tron performance

Alman otomobil kulübü ADAC tarafından gerçekleştirilen uzun yol kış menzili testinde Audi A6 Avant e-tron perfromance, tek şarjla ulaştığı 441 kilometrelik menzil ile testin en uzun menzile sahip modeli oldu.…

Seyahat Özgürlüğüne Yeni Bir Bakış: Hyundai STARIA Camper Concept

Hyundai, artan talebi karşılamak ve kullanıcılara farklı deneyimler yaşatmak için geleceğe yönelik çalışmalarını sürdürüyor. Hyundai, kısa süre önce Brüksel Otomobil Fuarı’nda gerçekleştirilen STARIA Elektrik’in dünya prömiyerinin ardından, şimdi de Almanya,…

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

You Missed

MG HS, Hybrid+ Teknolojisi ile Şubat Ayında Türkiye Yollarına Çıkacak!

MG HS, Hybrid+ Teknolojisi ile Şubat Ayında Türkiye Yollarına Çıkacak!

Kış Şartlarında Uzun Yolun Lideri Audi A6 Avant e-tron performance

Kış Şartlarında Uzun Yolun Lideri Audi A6 Avant e-tron performance

MG ZS Hybrid+ Şubat Ayında Türkiye Yollarına Çıkacak!

MG ZS Hybrid+ Şubat Ayında Türkiye Yollarına Çıkacak!

Seyahat Özgürlüğüne Yeni Bir Bakış: Hyundai STARIA Camper Concept

Seyahat Özgürlüğüne Yeni Bir Bakış: Hyundai STARIA Camper Concept

İTALYAN DEVİ FERRARI İLE FERMAS İŞ BİRLİĞİ 20’NCİ YAŞINI KUTLADI

İTALYAN DEVİ FERRARI İLE FERMAS İŞ BİRLİĞİ 20’NCİ YAŞINI KUTLADI

Defender’dan Dakar’da İlk Yılda Tarihi Başarı: Stock Kategorisinde Çifte Podyum

Defender’dan Dakar’da İlk Yılda Tarihi Başarı: Stock Kategorisinde Çifte Podyum